Suzhou Jiangteng Intelligent Technology Co., Ltd. a été fondée en 2020 et est un intégrateur de systèmes intelligents de reconnaissance et de tri logistique profondément ancré dans le secteur de la logistique.
Suzhou Jiangteng Intelligent Technology Co., Ltd.Créée en 2020, l'entreprise est un intégrateur de systèmes intelligents d'identification et de tri logistique fortement implanté dans le secteur logistique. Avec pour cœur le développement propre de systèmes de contrôle de tri automatisé, de logiciels OCR et de systèmes de traçabilité visuelle, elle intègre plusieurs technologies clés telles que la lecture de codes-barres, la mesure par vision 3D, le pesage dynamique et l'OCR de texte, et fournit aux clients de la messagerie, du e-commerce et du stockage des solutions logistiques complètes, du design du projet et du développement des équipements jusqu'au déploiement et à la livraison sur site.
L'équipe dirigeante travaille depuis des années dans l'automatisation logistique et la vision industrielle, et toutes les lignes complètes sont conçues et fabriquées en interne : le système de contrôle de tri automatisé, le logiciel OCR et de traçabilité par vision, ainsi que les structures mécaniques sont produits en propre, ce qui assure une réactivité rapide et une forte capacité de personnalisation.
L'entreprise compte actuellement 70 employés. Son équipe R&D est composée d'ingénieurs diplômés d'universités renommées telles que l'Université du Zhejiang et l'Université de Southeast, avec des années d'expérience en traitement d'images, en apprentissage automatique et en contrôle automatique.
L'entreprise dispose de ses propres locaux de 5000 m², dont 500 m² de zone de bureaux et 4500 m² de zone de production, avec des capacités complètes de conception de structure mécanique, de développement de cartes de contrôle, de développement de logiciels et de montage de la machine complète.
Nos produits servent des clients nationaux tels que China Post, JD.com, Cainiao, SF Express, ZTO, YTO, STO et J&T Express, et sont déployés sur des marchés internationaux comme Singapour, la Thaïlande, le Vietnam, le Chili, le Brésil, l'Allemagne, le Canada et l'Amérique du Nord.
À voir en deux niveaux : le niveau supérieur est développé en interne Capacité logicielle et système, ce qui détermine ce que l'équipement peut faire et comment les données circulent ; la couche inférieure est ce qui est déployé sur l'équipement Capacités techniques d'application, ce qui détermine si la ligne fonctionne de façon stable et trie avec précision sur site.
Le système de contrôle de la ligne complète est développé en interne : du takt d'alimentation, de la vitesse différentielle de séparation et des fenêtres d'échantillonnage de pesée jusqu'à la séquence d'action des modules de tri, avec une commande et des protocoles unifiés ; le takt et le débit s'optimisent selon les conditions réelles du site.
OCR de texte de bon de transport développé en interne : texte de l'étiquette, adresse et informations d'expéditeur et de destinataire sont reconnus et extraits automatiquement, peuvent être reliés aux champs métier du client, et les résultats sont utilisés directement pour le routage et la traçabilité.
Conservation des images et traçabilité sur tout le processus : les images et données de pesage d'un passage précis sont récupérables par code-barres ou horodatage, et les colis anormaux peuvent être reconstitués en amont, ce qui satisfait les besoins de contrôle qualité et d'arbitrage du client.
Intégration WMS / ERP / système superviseur de tri. Les règles d'acheminement vers les sorties, les règles de regroupement de colis et le retour de données sont configurés selon l'activité du client, avec diffusion en temps réel et retour d'état.
Singulation 4×4 par vitesse différentielle : les articles groupés sont automatiquement désingularisés et espacés un par un, avec un taux de singulation ≥99 % et un taux d'espacement conforme ≥97 %, le tout validé par une simulation complète du procédé et par des projets sur site.
Pesage dynamique + lecture de codes-barres + mesure de volume 3D + OCR de texte en une seule acquisition ; la longueur du plateau est déduite de Lmax = longueur du plateau − 250×v, ce qui garantit la fenêtre d'échantillonnage et la précision.
Mécanisme de tri par pivotement et éjection : chaque module pivote indépendamment à 45°, les points de chute suivent une diagonale 1:2 (400 horizontal / 800 vertical mm), sorties à partir de 750 mm, jusqu'à 40 groupes par côté.
Choisir entre les deux grandes catégories — trieur à roues à grand disque / trieur à roues à entraînement direct — selon le type de colis ; le débit est déterminé par le nombre de sections servo (1 section 3800 – 4-5 sections 6500 colis/h), avec un tri stable des colis moyens et grands et des colis de forme irrégulière.
Entreprise nationale high-tech. 20+ brevets et droits logiciels cumulés ; également certifiée ISO 9001 (système de management de la qualité) et certification obligatoire de produit CCC.

GR202332005664 · Certifié en 2023

Couvre l'assemblage d'équipements d'identification et de tri pour l'automatisation logistique

Équivalent intelligent intégré et connecté · Certifié en 2022

Trieur de type Z · Trieur à plateaux basculants en boucle · Modules de tri à bande étroite, etc.

Mesure de volume 3D · Gestion d'entrepôt · Systèmes de sécurité et d'étiquetage, etc.

Code de crédit social unifié 91320585MA2109Y10C
Bureaux de Taicang en situation réelle : espace R&D, accueil des rendez-vous et activité quotidienne.



4500 ㎡ de production intégrée : de la découpe et du pliage de tôle, soudure et usinage CNC jusqu'à l'assemblage et le contrôle, le tout sur site ; les pièces clés sont développées en interne.



Découpe laser → emboutissage → pliage CNC → gabarits de soudage → assemblage de la machine complète. De la pièce de tôle à la machine finie, tout est réalisé dans notre propre usine, avec une maîtrise totale des délais et de la qualité.






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